9月23日，國道347南京至德令哈公路瑪沁經(jīng)昌麻河至花石峽段公路改造工程項目（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“瑪花項目”）路面工程實(shí)現全線(xiàn)貫通，較合同交工日期提前了6個(gè)月，完成了總工程量的95%。這一關(guān)鍵節點(diǎn)的達成，標志著(zhù)項目建設進(jìn)入收尾階段，為項目10月底全面交工奠定了堅實(shí)基礎，也為青海高原公路建設再添“加速度”案例。

瑪花項目全長(cháng)198.296公里，最高海拔達4766米，采用二級公路標準設計，設計速度分別為40公里/小時(shí)和60公里/小時(shí)。項目自2023年8月開(kāi)工以來(lái)，面對高原高海拔帶來(lái)的多變環(huán)境、凍土處理等技術(shù)難題，項目建設團隊緊密協(xié)作、凝心聚力，先后攻克了一系列高原施工難題，確保項目在保證質(zhì)量的前提下高效推進(jìn)。

作為青海交通網(wǎng)絡(luò )的重要組成部分，瑪花項目不僅建設進(jìn)度亮眼，更在行業(yè)管理上實(shí)現突破。今年5月，瑪花項目取得了不動(dòng)產(chǎn)權證書(shū)，成為省公路局首個(gè)實(shí)現“在建即確權”的項目，不僅明確了資產(chǎn)權屬，更標志著(zhù)青海公路建設邁入“建管同步”新階段。項目建成后，將進(jìn)一步優(yōu)化果洛藏族自治州交通路網(wǎng)結構，有效縮短瑪沁縣與花石峽鎮之間的通行時(shí)間，不僅能極大便利沿線(xiàn)群眾日常出行，更將為帶動(dòng)沿線(xiàn)地區經(jīng)濟發(fā)展、鞏固民族團結注入強勁動(dòng)力，兼具重要的現實(shí)意義與長(cháng)遠價(jià)值。（記者 徐變銀 通訊員 馬菊香）